産業數量、生產能力、產量均居世界第一，已成為世界鋁擠壓材生產大國。並且經過近幾年商品結構的調整和市場調節，擠壓廠數減少，商品出口增加，成為世界上最主要的鋁型材出口和凈出口國家。2006年出口量達到了創紀錄的68萬噸，占世界鋁型材出口總量的45%以上，成為世界最主要的鋁型材生產基地。雖然我國已成為鋁型材生產和消費大國，但與世界鋁型材生產強國間的差距還很大。我國鋁型材消費還主要集中在建築業，占總消費量的75%左右，而世界發達國家如日本和北美，其建築型材消費量分別占總消費量的62.5%和44.5%。這種差距一方面反映了我國建築業的篷勃擴展，另一方面也反映出我國在工業鋁型材的生產、開發和應用方面的不足，同時也預示着我國工業用鋁型材存在着巨大的市場和擴展空間。產量逐年上升一般來講，工業鋁型材是指除建築門窗、幕墻、室內外裝飾及建築結構用鋁型材以外的所有鋁型材。

    工業鋁型材有部分是通用材，斷面相對比較簡單，如角材、槽材、丁字型材等，但另外是專用材，不同工業有不同的用材，有些更是薄壁、寬高比大、長度可達20多米，不但對性能要求較高，而且對斷面公差、平直度等都有嚴格的要求。工業用鋁型材主要為6xxx、7xxx系合金，熱處理狀態大多為t5和t6,絕大多數商品不需要表面處理，但對合金成分、尺寸精度、機械性能和表面品質等都有嚴格的要求，屬於擠壓型材範圍內高技藝含量商品，對生產工藝和設備有着較高的要求。因此，工業型材的生產技藝也往往代表着一個國家的鋁擠壓生產水平。隨着鋁擠壓材加工新技藝的研制（如難變形材料加工技藝）、新商品的開發，工業鋁擠壓材的應用越來越廣。在工業用鋁擠壓材中，型材占了很大的比重，使用遍及各行各業。在工業發達國家中，交通運輸業用型材在工業擠壓材中占有較大的比重，大型軌道車輛型材品質要求高、生產難度大，更代表着擠壓生產的先進技藝水平。國內鋁擠壓材從上世紀末開始進入產量大幅增長時期。據中國有色金屬工業協會分析，2000年至2005年，國內鋁擠壓材產量年均增長超過35%,其中鋁型材產量約占85~90%,成為鋁加工材中增長最快的品種。2005年，我國鋁擠壓材表觀消費量為375萬噸左右，其中建築、交通運輸和機械製造工業的消費仍位居前三位，其對擠壓材的需求約分別占65%、12%和10%。