鋁合金型材是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶，建築，裝修。及化學工業中已大量應用。

隨着近年來科學技藝以及工業經濟的飛速擴展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。

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鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技藝的擴展，同時焊接技藝的擴展又拓展了鋁合金的應用範圍，因此鋁合金的焊接技藝正成為研究的熱點之一。
純鋁的密度小(ρ=2.7g/cm3)，大約是鐵的1/3，熔點低(660℃)，鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性(δ:32~40%，ψ:70~90%)，易於加工，可製成各種型材、板材，抗腐蝕性能好;但是純鋁的強度很低，退火狀態σb值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。
通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb值分別可達24~60kgf/mm2。
這樣使得其“比強度”(強度與比重的比值σb/ρ)勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用於機械製造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金製造，以減輕自重。
采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。